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今年江苏欲投资647亿元在交通基础设施建设方面_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 18:21:00 阅读: 来源:漩涡泵厂家

今年江苏欲投资647亿元在交通基础设施建设方面

【铁路与轨道建设产业网】江苏今年647亿元砸向交通基础设施建设,将给老百姓带来哪些出行的便利。在1月31日召开的全省交通工作会议上,江苏迎来了新一轮铁路重点工程建设高峰期,年内江苏有8条铁路开通开建续建。

铁路

1、 宁杭高铁上半年确保通车

现在南京人乘火车去杭州得从上海兜个大圈,宁杭高铁一通1小时直达,也让这条铁路倍受沿线市民的关注。对于此前传出的宁杭高铁可能春节前后通车的消息,昨日省交通部门有了正式回复:春节前后还通不了,但今年上半年肯定能通车。

宁杭高铁北起南京南站,南到杭州东站,全长248公里,一共11个站点,其中江苏境内包括南京南、江宁东、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴7个站。这条铁路的江苏段工程已于去年完工,现在就等杭州东站的建设进度,春节后将开始联调联试。按照惯例,联调联试的时间一般在3个月左右。而按设计的350公里时速计算,248公里跑下来,全程运营时间将在1小时左右。

2 、宁扬泰今年有望通动车

据悉,随着宁启铁路复线电气化改造工程的加速推进,省相关部门正根据工程进展情况,研究推进南京到扬州、泰州段今年内先行开通的工作,这也意味着,年内南京到扬州就有希望坐上舒服又快速的动车组列车了,半小时左右即可到达。相关人士告诉记者,宁启改造项目的起点在南京的林场站,“事实上,如果从林场站到扬州只要20分钟。”到泰州的车程也大幅缩短,全程有望不超过1小时。

3、 沪通、连盐铁路上半年开工

去年9月媒体曾率先报道了沪通铁路方案报批的消息。令人振奋的是,今年上半年,这条铁路将正式开工建设了。沪通铁路目前已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站,上海境内有安亭、黄渡2个站。沪通城际铁路的设计时速为200公里,其中跨江大桥部分为160公里/小时,建成后这条铁路上将跑动车组列车,加上到站停车时间,从南通到上海满打满算也只需要1小时左右。

与沪通铁路预计同步开工的还有连盐铁路,连盐铁路南接新长铁路就可以衔接沪通铁路,将直接改变现在沿海城市居民坐火车去上海还要从南京拐个弯的现状。我国整个沿海城市长江南北的铁路线也就贯通了。

此外,沿江城际铁路虽然目前没有列入今年的计划,但是省交通部门表示,这条铁路作为江苏引入民资先行先试的项目,争取在今年底开工建设常州到张家港的80公里。这条铁路将与沪通铁路共用张家港至安亭部分,使江苏苏南铁路逐步成网,方便居民出行。

4 、南京到西安缩短到4.5小时

郑徐铁路客运专线江苏段近期也将全面开工。郑徐客专东接京沪高铁,西连郑西高铁,在上海、南京、徐州、郑州、西安间建起高速通道,建成后南京去西安坐高铁将只需4个半小时,比现在节约至少7小时。

郑徐铁路客运专线西起郑州市,在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接;东至徐州市,在徐州枢纽与京沪高铁衔接,在未来还将通过徐连客专线再东延至连云港,是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个站。2015年郑徐客专线通车后,将大大缓解目前从南京往西安一到春运就“一票难求”的现状。

5、 苏北高速铁路建设全面提速

在铁道部与江苏省《关于加快推进江苏铁路建设的会商纪要》中,江苏苏北的铁路被提到了非常重要的位置。史和平副省长在会上说,现在省委省政府很重视苏北铁路建设,今年将重点推进沿海高速铁路,连淮扬镇已正式申请立项,徐宿淮盐铁路也将争取今年立项,这几条铁路均将建设为时速200公里以上的高速铁路。

新一轮铁路重点工程建设计划

今年通车的——设计时速350公里/小时的宁杭铁路;国铁1级的宿淮铁路;国铁2级的丰沛铁路。

今年开工的——设计时速200公里/小时,2017年建成的沪通铁路;设计时速200公里/小时,2017年建成的连盐铁路;设计时速350公里/小时,2015年建成的郑徐铁路客运专线江苏段。

续建项目有——设计时速200公里/小时,2014年建成通车的宁安铁路;设计时速200公里/小时,2014年建成的宁启铁路复线电气化改造工程。

加速推进的——沿江城际铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁芜铁路扩能、泰锡宜城际铁路、宁启铁路二期(南通至启东段)

公交

新辟、调整公交线路300条以上,新购节能环保或清洁能源公交客运车辆3000辆以上。今年还将加快推进全省公交“一卡通”工作。年内宁镇扬三市将率先“互刷”,2014年底前全省实现“一卡通”。

新增出租运力2000辆以上,推广苏州的“电调+泊位+预约”的出租车经营模式,以探索提高出租运力,缓解打车难现象。这一实践源于此前苏州已经投入的300辆电调加泊车,由政府部门划定一定数量的停车位,出租车在专用停泊位上接受电话预约,不接受马路上乘客的扬手招车,以减少空运浪费。省里还将研究统一的《江苏省出租汽车运营服务规范》,推行驾驶员休息休假制度。

今年南京小红山客运站、无锡东站、宜兴南站等一批综合客运枢纽站将建成。运管部门将加快实现旅客“零换乘”和多种运输方式的无缝对接。

ETC

在高速公路ETC全普及的基础上,今年全省要在普通公路推广ETC不停车收费系统,方便车主出行。

公路

公路建设上,今年比较抢眼的是从连云港一直到南通的临海高等级公路,除了灌河大桥外,其他部分今年将全部建成。这条线路与现有的沿海高速几乎平行,却是一条不收费的公路,直接惠及沿海三市多县区。

高速公路建设计划

今年通车的——太仓港疏港高速公路

今年新开工的——常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段、张家港疏港高速公路、盐城至大丰港高速公路、徐州至明光高速公路江苏段

加速推进的有——宿州至扬州高速公路江苏段、溧阳至高淳高速公路、宁通高速公路江广段扩建工程、镇江至丹阳高速公路、泰州至高港高速公路、无锡至南通过江通道南北接线、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、阜兴泰高速公路兴化至泰兴段

航空

禄口机场二期年内完工。随着江苏“7+2”机场布局全面落地,今年航空方面将加大航线开辟力度。全省力争新开国内航线12条以上,力争新开和加密国际航线7条以上。

充分考虑到机场与公路运输的衔接,禄口机场汽车站将在2013年与机场二期主体工程同步完工。车站投入使用后,南京周边有禄口机场城市候机楼的城市将陆续开通直达南京禄口机场的客运班车。

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