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了解合成油的三大特性《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:45:17 阅读: 来源:漩涡泵厂家

2017-12-03 22:00:31来源: 贤集网

酯类油(双酯和多元醇酯)、聚烯烃(PAO)、聚烷撑二醇(PAG)和氟化硅油能满足大多数气体压缩机的应用要求,是目前气体压缩机使用最广泛的合成润滑剂。新近发现加氢裂解饱和烃是压缩机可接受的润滑剂。合成油具有独特的物理性能,在温度极限、粘温特性和挥发性方面明显优于矿物油。

温度极限

合成油解决的许多润滑问题与温度有关。为了防止水和其他致冷剂在压缩机系统中冷凝,所以压缩机的工作温度较高,超过一般润滑剂的耐热能力。使用矿物油,由于蜡的胶凝作用和差的粘温特性,在野外或无加热条件环境中压缩机起动困难,选择合成油可避免这些问题。

粘温特性

比较了合成油与矿物油的粘温特性,说明合成油在极限温度能提供有效的润滑。合成油的粘度指数较高,在高温运转条件下提供较高的粘度,在低温下压缩机容易起动。运转过程中粘度较高的合成油为螺杆式压缩机提供高的容积效率。

挥发性

合成油的挥发性低,该特性减少油的补偿,防止杂质被带入下一步骤中。合成油的蒸汽压比矿物油的小。

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